龍門(mén)吊安裝與拆卸怎么做才**？

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龍門(mén)吊安裝與拆卸怎么做才**？

一、龍門(mén)吊使用流程圖

由于龍門(mén)吊屬起重專用設(shè)備，安裝、拆卸和起重作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作員、專職電工和專職**檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工**。操作人員必須嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的《起重機(jī)械**技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。

二、龍門(mén)吊安裝流程圖

1、施工前準(zhǔn)備

①施工場(chǎng)地事**行硬化處理，場(chǎng)地開(kāi)闊沒(méi)有與安裝施工相干涉的障礙物，吊車(chē)工作區(qū)域地基堅(jiān)實(shí)可靠。

②龍門(mén)吊走行線建設(shè)完成，并驗(yàn)收合格。

③施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉本安裝方案，技術(shù)人員做好施工工序的技術(shù)**交底。

④對(duì)配合安裝吊車(chē)及人員進(jìn)行資歷審核及技術(shù)**交底，配合機(jī)具進(jìn)行全面檢查。

⑤對(duì)所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查，所有的**裝置必須齊全可靠。

⑥作業(yè)中使用的**帶、速差保護(hù)器、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格。

⑦所有施工人員必須佩戴好**防護(hù)用品。

⑧將作業(yè)范圍內(nèi)規(guī)定為警戒區(qū)域，非龍門(mén)吊安裝施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

2、總體安裝步驟

開(kāi)始→軌道復(fù)檢→主梁組裝→行走下橫梁安裝→連接支腿與行走下橫梁→整體起吊龍門(mén)吊→連接支腿與主梁→操作室安裝→電氣系統(tǒng)安裝→**裝置安裝→整機(jī)檢查→空載調(diào)試→負(fù)荷試驗(yàn)→結(jié)束

【具體施工工序】

軌道的復(fù)檢

(1)軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響**運(yùn)行等缺陷;

(2)兩軌道軌距誤差不大于10mm;

(3)軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000，且全行程內(nèi)高低差不大于10mm，同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不大于10mm;

(4)軌道接頭采用對(duì)接布置;

(5)軌道接頭處高低差、錯(cuò)牙不大于1mm;

主梁組裝

12米跨主梁直接吊運(yùn)到預(yù)定起吊位置，待支腿拼裝完成后直接采用吊車(chē)起吊提升到安裝位置。

24米跨25噸、100噸主梁用吊車(chē)先將主梁左半段吊*預(yù)定位置后，位置后，進(jìn)行調(diào)整支墊，然后用木方進(jìn)行兩側(cè)支承，穩(wěn)固并豎直后，依次進(jìn)行主梁右半段的支墊固定工作，上述完成后進(jìn)行主梁連接，隨后對(duì)主梁進(jìn)行監(jiān)測(cè)工作。

行走下橫梁安裝

用吊車(chē)將行走下橫梁吊*軌道上，然后上緊夾軌器，臺(tái)車(chē)側(cè)面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固，并保證走行梁豎直。

連接支腿與行走下橫梁

用吊車(chē)將支腿依次吊*行走下橫梁端部進(jìn)行安裝，法蘭應(yīng)對(duì)應(yīng)出廠編號(hào)，上緊螺栓拉好風(fēng)纜繩。調(diào)整手拉葫蘆松緊度并測(cè)量校正支腿垂直度。

主梁起吊

12噸12米跨龍門(mén)吊主梁安裝采用30噸吊車(chē)整體提主梁，吊車(chē)臂長(zhǎng)17.3米，工作半徑6米，額定起重重量為13.65噸，主梁總重約10噸，單臺(tái)吊車(chē)中心起吊完全滿足能力要求。

25噸24米米跨龍門(mén)吊主梁安裝采用80噸吊車(chē)整體提主梁，吊車(chē)臂長(zhǎng)24米，工作半徑6米，額定起重重量為32噸，主梁總重量約22噸，單臺(tái)吊車(chē)中心起吊完全滿足能力要求。

100噸24米跨龍門(mén)吊主梁安裝采用兩臺(tái)80噸吊車(chē)抬升主梁，吊車(chē)臂18米，工作半徑6米，單臺(tái)額定起重重量為34.3噸，兩臺(tái)合計(jì)起重重量為68.6噸，主梁總重量約52噸，兩臺(tái)吊車(chē)采用抬梁方式完全滿足起重要求。

起吊前要復(fù)核吊車(chē)的工作位置和作業(yè)半徑，對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置進(jìn)行檢查，清除全部障礙物。單車(chē)起吊時(shí)，吊車(chē)由總指揮1人只會(huì)，吊車(chē)設(shè)監(jiān)護(hù)人1人，起吊離開(kāi)地面10cm，靜止觀察5分鐘，復(fù)核橋架的重量和吊車(chē)的承載率，復(fù)核合格，使主梁落地就位。重新試驗(yàn)吊車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)，檢查沒(méi)有異常問(wèn)題后，吊車(chē)可以起升，指揮人員與監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，使整個(gè)主梁保持水平、平穩(wěn)起升，主梁吊*高于支腿上方位置時(shí)，停止起吊，回轉(zhuǎn)吊車(chē)*支腿與主梁連接法蘭對(duì)正進(jìn)行連接。在整個(gè)起升過(guò)程中，吊車(chē)的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。

兩車(chē)抬梁時(shí)設(shè)總指1名，吊車(chē)設(shè)監(jiān)護(hù)人3人，兩吊車(chē)點(diǎn)選擇對(duì)稱，保持兩車(chē)吊重均衡，服從指揮員口令同時(shí)起吊距離地面約10cm，靜止觀察5分鐘，檢查兩車(chē)吊裝是否均衡，鋼絲繩角度是否滿足要求，并檢查剎車(chē)系統(tǒng)，檢查沒(méi)有異常后吊車(chē)開(kāi)始起吊，指揮人員與監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，保持兩車(chē)起吊速度一致，使整個(gè)主梁保持水平、平穩(wěn)起升，主梁吊*高于支腿上方位置時(shí)，停止起吊，回轉(zhuǎn)吊車(chē)*支腿與主梁連接法蘭對(duì)正進(jìn)行連接。在起吊過(guò)程中兩車(chē)動(dòng)作要一致、協(xié)調(diào)。

操作室安裝

用吊車(chē)將操作室吊*設(shè)計(jì)位置，精確對(duì)位后進(jìn)行連接。

電氣系統(tǒng)安裝

依次接好操作室到兩行走臺(tái)梁電機(jī)的電纜，分別預(yù)留出其余各電機(jī)、各**裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤(pán)。

各**裝置的完善和調(diào)整

龍門(mén)吊的**裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，走行限位，掃軌器以及端部車(chē)檔等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤差±5%，顯示誤差≤5%，調(diào)整走行限位器，其極限位置離兩端各2米，調(diào)整吊鉤高度限位，其動(dòng)作位置距主梁部約2米。

3、整機(jī)調(diào)試

試車(chē)前準(zhǔn)備和檢查

(1)按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī)：各緊固件是否牢固，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否精確和靈活;金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。

(2)檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。

(3)用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻;切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠，必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑;用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件，應(yīng)無(wú)卡死現(xiàn)象。

無(wú)負(fù)荷試車(chē)

經(jīng)過(guò)上述檢查，全機(jī)均已正常后，無(wú)卡死現(xiàn)象，便可進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車(chē)。步驟如下：

a、起重行車(chē)試車(chē)：空載電葫蘆沿軌道車(chē)來(lái)回運(yùn)行三次，此時(shí)車(chē)輪不應(yīng)有明顯的打滑，車(chē)輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠。

b、空鉤升降：使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。

c、將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車(chē)沿縱向軌道全長(zhǎng)慢速行走兩次，以驗(yàn)證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。

負(fù)載試車(chē)

無(wú)負(fù)載試車(chē)情況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)載試車(chē)，負(fù)載試車(chē)分靜載試車(chē)和動(dòng)載試車(chē)兩種。

【負(fù)載試車(chē)技術(shù)要求】

a、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。

b、機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。

c、制動(dòng)器動(dòng)作靈活、減速器無(wú)噪音，工作可靠。

d、潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好，軸承溫升不超過(guò)規(guī)定。

e、各機(jī)械動(dòng)作平穩(wěn)，無(wú)激烈振動(dòng)和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進(jìn)行試驗(yàn)。

【靜負(fù)載試車(chē)】

電葫蘆起升額定負(fù)載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運(yùn)行到跨中，將重物升到一定高度，靜置10min，此時(shí)測(cè)量主梁下?lián)隙取Ｈ绱诉B續(xù)試驗(yàn)三次，且第三次卸掉負(fù)荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗(yàn)時(shí)間不得少于10min。

于上述試驗(yàn)后，可作超額定負(fù)荷的20%試車(chē)，方法和要求同上。

【動(dòng)負(fù)荷試車(chē)】

靜負(fù)載試車(chē)合格后，方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)載試車(chē)。

電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車(chē)，然后開(kāi)動(dòng)滿載電葫蘆沿軌道來(lái)回行走3~5次。*后將滿載電葫蘆開(kāi)到門(mén)架根部，讓起重機(jī)以額定速度與大車(chē)軌道往返2~3次，并反復(fù)制動(dòng)和啟動(dòng)。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車(chē)輪不打滑，機(jī)架振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無(wú)殘余變形。

上述試車(chē)結(jié)果良好，可做超負(fù)荷10%的試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目和要求與上述相同。各項(xiàng)試驗(yàn)合格后，報(bào)專業(yè)部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)合格后，方可使用。

三、龍門(mén)吊拆除流程圖

1、拆除前準(zhǔn)備

①清理拆除現(xiàn)場(chǎng)、保證拆除過(guò)程無(wú)障礙，劃定拆除范圍并設(shè)置警戒線派專人監(jiān)督。

②汽車(chē)路基平實(shí)道路無(wú)障礙，路基箱鋪設(shè)平穩(wěn)。

③設(shè)置好主梁拆除后在地面安放位置，并用方木墊平，用于對(duì)方主梁。

④夾緊夾軌鉗，用枕木分別將2組行走機(jī)構(gòu)橫梁墊實(shí)，在四個(gè)支腿上部前后左右四個(gè)方向分別用鋼絲繩和鏈條葫蘆對(duì)稱將攬風(fēng)繩拉在5t壓重上，并受力相等，攬風(fēng)鋼絲繩與地面夾角不能大于45°。

⑤切斷電源將操作室與小車(chē)行走機(jī)構(gòu)和各限位裝置的電線接口拆除，并將各電纜線整理做好標(biāo)記。

⑥在支腿與主梁連接面向下1.5m處，搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，施工平臺(tái)應(yīng)鋪滿竹芭并設(shè)置二道欄桿，欄桿高度不小于1.2米，平臺(tái)寬度不小于500mm，，承載力不小于150kg/㎡。

⑦對(duì)所使用的吊機(jī)、鋼絲繩、卸扣等工具做全面的檢查，確保良好，龍門(mén)吊拆除吊車(chē)選用與安裝時(shí)選用吊車(chē)相同。

⑧對(duì)參與拆除作業(yè)人員進(jìn)行**教育，告知拆除過(guò)程中存在的危險(xiǎn)及操作要求，配備相應(yīng)的**防護(hù)用品，經(jīng)檢查準(zhǔn)備工作一切完好具備拆除條件后，方可進(jìn)行龍門(mén)吊的拆除工作。

2、拆除步驟

總體拆卸步驟：開(kāi)始→拆卸電纜接口→主梁拆除→操作室拆除→支腿拆除→行走機(jī)構(gòu)拆除→路軌拆除→結(jié)束

拆卸電纜接口

a、拆除電纜前，應(yīng)將鉤子收到*上端;

b、將10T電動(dòng)葫蘆收到剛性腿處;

c、切斷總電源，將操作室各限位裝置的電纜接口拆除(電動(dòng)葫蘆電纜先不拆除)，并將各電纜線整理做好標(biāo)記。將電纜收到操作室;

主梁拆除

a、、主梁自重不同選擇不同的吊車(chē)，拆卸用吊車(chē)與安裝用吊車(chē)噸位相同。

b、汽車(chē)吊緩慢起吊保持鋼絲繩受力后，在主梁兩端拉好圍繩，拆除主梁與支腿連接螺栓。

c、經(jīng)檢查連接螺栓全部拆除后，吊車(chē)緩慢起吊*距離支腿5cm位置停止起吊，再次檢查吊車(chē)支腿及制動(dòng)情況，確認(rèn)正常后再開(kāi)始提升主梁并旋轉(zhuǎn)方向落*指定位置;12噸，25噸龍門(mén)吊拆卸時(shí)設(shè)置總指揮人員1人，觀察員1人，100噸龍門(mén)吊拆卸時(shí)，設(shè)置總指揮1人，觀察員3人，在整個(gè)拆除過(guò)程中，吊車(chē)的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。

d、拆除下來(lái)的箱形實(shí)腹梁必須用枕木墊平、墊實(shí)，枕木對(duì)稱分布，須考慮橋架解體后每段橋架的平穩(wěn)。

e、將箱形實(shí)腹梁上電動(dòng)葫蘆拆除。

3、操作室拆除

①、拆除操作室前應(yīng)將門(mén)窗關(guān)牢，玻璃上貼防震紙條;

②、先將吊車(chē)將操作室吊牢，用鏈條葫蘆把操作室連接的爬梯頂端與剛性腿上的固定吊點(diǎn)拉緊。然后用風(fēng)焊將焊接點(diǎn)割開(kāi)，并將與之相連的扶梯和平臺(tái)一一割除，將其吊*地面。

4、支腿拆除

①、用鋼絲繩，雙頭捆綁在支腿上部對(duì)稱角，并在桿件拐角處用護(hù)角器加以保護(hù)。

②、用氣割將行走機(jī)構(gòu)與剛性腿所有連接的欄桿、護(hù)梯切割分離，拉好圍繩。

③、緩慢提升鋼絲繩，待鋼絲繩提升筆直后拆除行走機(jī)構(gòu)與支腿連接處的連接螺栓上的螺帽，拆除完成后繼續(xù)緩慢提升保證支腿和行走機(jī)構(gòu)分開(kāi)5cm后檢查支腿與行走機(jī)構(gòu)連接情況，經(jīng)檢查無(wú)連接夠當(dāng)才能拆除與行走機(jī)構(gòu)連接螺栓的螺桿和攬風(fēng)繩。

④、起高吊鉤，將剛性腿平面的一面向地面將剛性腿放下，并用方木墊平。

5、行走機(jī)構(gòu)拆除

①、行走機(jī)構(gòu)重心大約在長(zhǎng)度約2/3處，用鋼絲繩和卸扣安裝在行走機(jī)構(gòu)上，放松夾軌鉗，拉好圍繩，將行走機(jī)構(gòu)吊離軌道。

6、路軌拆除

①、先將路軌壓板螺栓拆除，用撬桿將路軌墊高5cm。

②、將每根路軌分別吊到一處，歸堆整齊，墊好墊頭。